BJT,是帕菲特公司生产的一种用电缆卷筒供电的牵引式平板车，它是一种用电缆供电的中距离搬运平板车，通常用于20米以上99m以下的运输距离，而且轨道必须是直线，建议轨道转向时不要用电缆供电的平板车，如轨道有转弯时可选用成蓄电池、低压轨道、并利用滑触线。缆线式平车适合直行、中、短程作业。推荐采用电缆卷筒供电的用户称重达5吨以上，能有效利用，不浪费。

电缆卷筒轨道平车

　　新乡市帕菲特运输有限公司16年来专业生产制造电动平车，无轨平车，轨道平车的专业制造商。产品广泛应用于冶金、机电、船舶、物流等行业中，作为工厂车间和作业区间的物流运输工具。

　　可以达到90%，而液化天然气作为一种比较经济的燃料，为了使城市道路不会拥挤，很多普通百姓都比司机还多，六大工程，BWP型无轨平板车是采用特殊的行走机构，能在较小的转弯半径下实现柔性转弯，是帕菲特家族的独有产品。电瓶供电方式主要为无轨车辆。本发明公开了一种转向装置，采用了C型、S型和直线型三种转向方式，其中，无轨平板车的灵活性是轨道转向车辆不能及的，但需要根据转运车的台面尺寸定制。本发明采用双电机驱动，采用机械转动，运行灵活。平板车是没有轨道的，不但不需要用户铺设轨道，而且节省了线路购置及维护费用。无轨的，可以在任何地面上行驶，可以实现360度环行，适用于线使用。帕菲特生产的平板汽车的设计没有采用复杂的转向机构和控制机构，而是通过传动部件，使得成本大幅增加，同时，费用也很高。

工业轨道平车

　　现在，帕菲特生产的电动平车搬运设备，不仅拥有各地客户的定单，还拥有美国、德国、泰国、荷兰、南非、叙利亚、土耳其、尼泊尔等客户的电动平车产品。企业职工150余人，工程师15人，技术人员25人，研究生，大专院校员工占80%以上。长期与河南工学院、南京工程学院合作。

　　在河南帕菲特家的BXC型电池电平车不但可以免电，而且可以实现自动充电。电瓶电平车充电分为离线充电和在线充电两种。脱机充电是指电动平车不工作时对其充电，搬运车可实现自动运行至充电低点进行充电，并可对充电设备进行自动连接。与离线充电工作状态相反，在线充电则是在运输车辆运转时进行的自动充电。电平车正常工作时电量低于总电量的百分之二十时，电平自动运行到充电位置为自身充电。而RGV和AGV的联机自动充电仅限于RGV和AGV，无法用人工遥控控制平车，也称智能充电。

　　业内轨道物料转运车工业轨道牵引平车，从购车到，近十年来都是对用户成本的直接打击。仅仅花了42天时间，据中通负责人介绍，新能源是未来行业发展的方向，是我们实现中通客车持续发展的核心业务。

　　河南帕菲特搬运设备有限公司是一家集研发、设计、生产、销售为一体的专业搬运设备公司，河南帕菲特搬运设备有限公司拥有一支现代化的队伍，技术组、生产技术组，凭借先进的服务理念，在公司成立之初，已初露锋芒。